Archivo de la categoría: Historia de Lotus

Y colorín colorado…

Publicado el 30/05/2013 por Carlos Castellá

Peter Collins y Peter Wright no querían ver morir de aquella manera al glorioso Team Lotus, así que removieron cielo y tierra para mantenerlo en el campeonato. Consiguieron la ayuda de un alemán, Horst Schübel, quien les prometió cuatro millones … Seguir leyendo →

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Amarillo chillón

Publicado el 07/04/2013 por Carlos Castellá

Para la temporada de 1987 Lotus creó el 98T, coche que significó una revolución en muchos conceptos. Fue el primero en incorporar suspensiones activas, llevaba el motor Honda turbo y fue el coche que rompió la tradición negra y dorada … Seguir leyendo →

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Otra vez negros y amarillos (y II)

Publicado el 06/03/2013 por Carlos Castellá

La muerte de Chapman obligó a replantear toda la estructura de Lotus y Peter Warr fue nombrado máximo responsable del equipo de Fórmula 1 mientras la familia intentaba reponerse del golpe y asumir todas las responsabilidades de Lotus Cars (foto). … Seguir leyendo →

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…Otra vez negros y amarillos (I)…

Publicado el 10/01/2013 por Carlos Castellá

La definitiva prohibición del Lotus 88 dejó varios frentes abiertos en Lotus, ya que por una parte tenían la necesidad de seguir buscando soluciones técnicas que les devolvieran a la vanguardia y por otro el objetivo era conseguir un motor … Seguir leyendo →

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…Azul, plata y rojo…

Publicado el 15/12/2012 por Carlos Castellá

Durante el invierno 1979-80 Lotus siguió trabajando en el 80, ya que Chapman quería saber al menos en qué se habían equivocado. Y en una de las sesiones en el Paul Ricard, colocaron unas suspensiones extremadamente rígidas, de recorrido casi … Seguir leyendo →

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…Otra vez verdes…

Publicado el 21/09/2012 por Carlos Castellá

A pesar del éxito y del triunfo del año anterior, John Player Special había decidido poner fin a su participación en Fórmula 1 y así se lo había comunicado con tiempo al equipo. No fue difícil para Lotus encontrar un … Seguir leyendo →

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…Negros y dorados (II)…

Publicado el 05/08/2012 por Carlos Castellá

Pocas horas antes de la celebración del GP de Long Beach de 1976, el domingo por la mañana, Mario Andretti bajó al restaurante del hotel donde se alojaba absolutamente desmoralizado: el día anterior se había enterado ¡por la prensa! que … Seguir leyendo →

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…Negros y dorados… (I)

Publicado el 28/06/2012 por Carlos Castellá

Si la aparición del Gold Leaf Team Lotus fue un golpe mediático que se proyectó más allá de un simple patrocinio y marcó el principio de una época, el siguiente proyecto de Imperial Tobacco fue aún más espectacular. La empresa … Seguir leyendo →

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…Rojos, blancos y dorados…

Publicado el 15/06/2012 por Carlos Castellá

Como ya comentamos en la entrada anterior sobre Lotus, Colin Chapman se distinguió por sus diseños e ideas avanzadas. Fue el primero que tumbó a los pilotos dentro del coche, el primero que creó un chasis monocasco en busca de … Seguir leyendo →

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Cuando los Lotus eran verdes…

Publicado el 31/05/2012 por Carlos Castellá

La marca Lotus fue creada por Colin Chapman, el más genial de cuantos ingenieros haya tenido la Fórmula 1, a base de imaginación, talento, ideas nuevas, diseños rupturistas y desafíos empresariales. Su marca llegó a igualar en prestigio y resultados … Seguir leyendo →

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