Archivo de la etiqueta: Martini

Otra victoria en Le Mans

Tras un año de éxitos como fue 1976, Porsche y Martini decidieron retirarse del campeonato de Sports ante la escasa competencia que había y correr solo en Le Mans, al tiempo que seguían en el Mundial de Marcas con los … Seguir leyendo

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Segundo éxito en Le Mans

Las presiones de los fabricantes hicieron claudicar a la Federación y ésta volvió a poner en pie un campeonato para coches Sport, ya que tanto Porsche, Alfa Romeo y Renault como mínimo estaban interesadas, además de otros muchos posibles participantes … Seguir leyendo

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El primer “Silueta”

Habíamos dejado la actividad del Martini Racing en Prototipos en 1975 cuando solo participaron con Porsche de manera privada, a la espera de lo que ocurriría con los Reglamentos 1976. Tras muchas discusiones la C.S.I. acabó sancionando un proyecto que … Seguir leyendo

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Martini Racing: Fórmula 1 con Brabham (y II)

Con el nuevo motor el coche tenía que ser rediseñado por completo y así el BT45 era obra de Murray pero con mucha colaboración de Autodelta, el departamento de competición de Alfa Romeo dirigido por Carlo Chiti. El motor provenía … Seguir leyendo

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Martini Racing: Coches no oficiales en Sport Prototipos

Así pues a la espera de lo que pudiera suceder, Porsche decidió esperar y dejar en blanco 1975. Martini sin embargo prefirió volver a mirar a la Fórmula 1, pero sin olvidar del todo a sus queridos prototipos. Por eso … Seguir leyendo

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En busca de un objetivo

Durante el invierno de 1973-74 Porsche siguió trabajando en el Carrera, pero dotándolo de un nuevo motor sobre alimentado. El coche fue denominado Carrera RS Turbo. Los objetivos de la marca alemana seguían siendo los Siluetas, pero las expectativas no … Seguir leyendo

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la aventura Tecno (y II)

Con el equipo dividido, los hermanos Pedernazzi contrataron al ingeniero Alan McCall para que les ayudara en la construcción de su nuevo chasis, que era semi monocasco y que no estuvo listo hasta abril. Por su parte David Yorke seguía … Seguir leyendo

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