Archivo del Autor: Carlos Castellá

Acerca de Carlos Castellá

Soy Carlos Castellá, comentarista de automovilismo deportivo. Empecé de joven en el karting, modalidad que me permitió iniciarme en las carreras y en el periodismo, y que me llevó hasta la Fórmula 1, donde fui locutor de televisión durante siete temporadas. También he trabajado en otros campeonatos como la NASCAR, el WTCC, el DTM, las World Series, la Indy Car y tantas otras experiencias acumuladas a lo largo de los años, tanto periodísticas como reglamentarias e incluso jurídicas.

Nueva dirección

Tal como decía en la entrada anterior, el blog se traslada a partir de mañana a esta nueva dirección: Cuarenta años nos contemplan, pinchar aquí Os espero, la temporada está lista para empezar.

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Parada técnica

Queridos amigos: Por razones puramente técnicas voy a tener el blog parado unos días. Al parecer estoy ya muy cerca del límite de ocupación y de acuerdo con lo que me dicta Odón Martí, mi especialista en redes, es hora … Seguir leyendo

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Otra victoria en Le Mans

Tras un año de éxitos como fue 1976, Porsche y Martini decidieron retirarse del campeonato de Sports ante la escasa competencia que había y correr solo en Le Mans, al tiempo que seguían en el Mundial de Marcas con los … Seguir leyendo

Publicado en Martini & Rossi, historia | Etiquetado , , , , | 7 comentarios

Postales

Días pasados estuve en dos lugares donde las cosas viejas y antiguas eran las grandes protagonistas: el Salón Auto Retro, cita obligada anual y una feria mucho mas modesta que tiene lugar cada primer domingo de mes en una pequeña … Seguir leyendo

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Victorias y triunfos de nuestros pilotos

El año llega a su fin y como es lógico y normal es hora de análisis, resúmenes y balances. Y si pienso en lo que ha sido este año 2015 en lo deportivo, hay poco de que hablar de Fórmula … Seguir leyendo

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Mercedes Benz W 196 R

Con el título de Lewis Hamilton este año, Mercedes iguala los dos que consiguió con Juan Manuel Fangio en la ya lejana década de los cincuenta. En aquel entonces lo hizo con el modelo W196R. Al igual que ahora, la … Seguir leyendo

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El Lotus 94 T o la crisis de Honda

Cuando a mediados de 1983 Gerard Ducarouge aceptó el cargo de Director Técnico de Lotus, ya sabía que el 93T con el que estaban corriendo era un mal coche, así que su primera decisión fue construir uno nuevo. Y decidió … Seguir leyendo

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Final sin sorpresas

La última carrera de la temporada no dejó espacio para ninguna sorpresa, aunque tampoco es que hubiera muchas esperanzas de que pudiera producirse alguna. Mercedes y Ferrari terminaron lejos del resto, un pelotón cada vez mas compacto. Al final ni … Seguir leyendo

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Reflexiones sobre el WEC

En algunos de los comentarios que llegan a este blog algunos de vosotros hacéis hincapié en la progresiva popularización del Mundial de Resistencia y en el deseo de que llegue a ensombrecer en su éxito a la Fórmula 1. Empresa … Seguir leyendo

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Dos conclusiones para un Gran Premio

El Gran Premio de Brasil de 2015 no pasará a la historia por su emocionante desarrollo, antes al contrario. Fue una carrera con pocas emociones y mucha lucha en la parte trasera, algo que va siendo recurrente últimamente. A pesar … Seguir leyendo

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Segundo éxito en Le Mans

Las presiones de los fabricantes hicieron claudicar a la Federación y ésta volvió a poner en pie un campeonato para coches Sport, ya que tanto Porsche, Alfa Romeo y Renault como mínimo estaban interesadas, además de otros muchos posibles participantes … Seguir leyendo

Publicado en Martini & Rossi, historia | Etiquetado , , , , , , | 15 comentarios

El primer “Silueta”

Habíamos dejado la actividad del Martini Racing en Prototipos en 1975 cuando solo participaron con Porsche de manera privada, a la espera de lo que ocurriría con los Reglamentos 1976. Tras muchas discusiones la C.S.I. acabó sancionando un proyecto que … Seguir leyendo

Publicado en Martini & Rossi, historia | Etiquetado , , , , , , | 22 comentarios

¡Viva México!

Me vais a perdonar que esta vez tire de tópico para encabezar un artículo, pero creo que el sentimiento que nos ha quedado a todos tras el Gran Premio es este, el unirnos al grito unánime de los mexicanos para … Seguir leyendo

Publicado en Fórmula 1 2015 | Etiquetado , , , , | 24 comentarios

Mucho Gran Premio, poca carrera

El esperado retorno de la Fórmula 1 a México resultó una gran fiesta, un Gran Premio que sin duda merece una entrada independiente para analizar y comentar todo lo que se vio en el Hermanos Rodríguez… fuera del asfalto. Porque … Seguir leyendo

Publicado en Fórmula 1 2015 | Etiquetado , , , , , , , , , , , , , , , | 43 comentarios

Las cuestiones de Austin

Como ya comentamos, el Gran Premio USA dio para muchos debates. Hecho ya el meramente deportivo, toca ir a por el político, que básicamente se centró a mi modo de ver en dos aspectos: el horario y los neumáticos de … Seguir leyendo

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