Archivo de la categoría: El escándalo 2007

12 – Epílogo

Publicado el 04/02/2011 por Carlos Castellá

El año 2008 vivió muchos cambios de todos los protagonistas de esta historia. Fernando Alonso tuvo que refugiarse en Renault, donde pasó dos años difíciles, intentando irse a Ferrari, cosa que no consiguió hasta 2010, cuando por fin Todt ya … Seguir leyendo →

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11- El aparcacoches

Publicado el 02/02/2011 por Carlos Castellá

En el hotel Conrad-Hilton Ron Dennis, con probablemente alguien más del equipo, le dejó bien claro a Lewis Hamilton cual era su papel, y lo que esperaban de él tras su desobediencia en Hungría: cumplimiento a rajatabla de las ordenes … Seguir leyendo →

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10 – Rumbo a Brasil

Publicado el 31/01/2011 por Carlos Castellá

La nueva vista del Consejo certificó todo lo que ya se sabía, por lo que Mosley pidió la suspensión completa de McLaren para 2007 y 2008. En las deliberaciones posteriores a la exposición de todas las pruebas, que dejaban en … Seguir leyendo →

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09 – Hotel Conrad-Hilton, Estambul

Publicado el 28/01/2011 por Carlos Castellá

El 23 de Agosto la Fórmula 1 en su conjunto está ya en Estambul, para el Gran Premio turco. El equipo McLaren se hospeda en el hotel Conrad-Hilton, y en una de sus salones Ron Dennis tiene sendas reuniones con … Seguir leyendo →

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08 – Una piedra en el zapato

Publicado el 26/01/2011 por Carlos Castellá

Concluido el pacto, Dennis tiene que diseñar la estrategia para perder. No será fácil convencer a sus hombres de que esa es la única solución, pero amparándose en que lo ha hecho para salvar la empresa y sus puestos de … Seguir leyendo →

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07 – Los caballeros de la mesa redonda

Publicado el 24/01/2011 por Carlos Castellá

El 26 de Julio, cuatro días después de la carrera de Nurburgring, el Consejo Mundial de la FIA se reúne en París para dictaminar sobre el caso. Tras escuchar a las partes y sus alegaciones, llega a la conclusión de … Seguir leyendo →

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06 – Las guerras de McLaren

Publicado el 21/01/2011 por Carlos Castellá

Mientras tanto el Mundial había seguido su curso. En el GP de España ganó Massa, pero en la siguiente cita, en Mónaco, McLaren introdujo el famoso alerón delantero en voladizo y empalmó tres triunfos seguidos, tres éxitos que crearon un … Seguir leyendo →

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05 – La trampa (segunda parte)

Publicado el 19/01/2011 por Carlos Castellá

Cuando Coughlan vuelve a la sede de McLaren, el famoso dossier empieza a circular y es más o menos visto por algunos ingenieros, hasta que llega a Jonathan Neale “managing director” y superior directo de Coughlan. Cuando éste espera algún … Seguir leyendo →

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04 – La trampa (primera parte)

Publicado el 17/01/2011 por Carlos Castellá

En el primer GP de la temporada, Australia, McLaren se quejó ante la FIA de que el fondo del F-2007 flexionaba, y por tanto cambiaba su distancia con respecto al suelo de forma irreglamentaria, o al menos, dudosa. La FIA … Seguir leyendo →

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03 – El quinto elemento

Publicado el 14/01/2011 por Carlos Castellá

Vayamos un poquito más atrás, al mes de Septiembre de 2006: Michael Schumacher gana el GP de Italia, y anuncia su retirada. Todo hace suponer que ganará su octavo mundial, y en la cima de la gloria dejará la competición, … Seguir leyendo →

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02 – El inicio de la historia

Publicado el 12/01/2011 por Carlos Castellá

El campeonato 2006 resultó apasionante por la tremenda lucha entre el Renault de Fernando Alonso y el Ferrari de Michael Schumacher, ganado finalmente por el asturiano, quien un año antes ya había anunciado su pase a McLaren para la temporada … Seguir leyendo →

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01 – El escándalo 2007. Preámbulo

Publicado el 10/01/2011 por Carlos Castellá

El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2007 estuvo marcado por una serie de extrañas circunstancias, la más sonada de las cuales fue el caso de espionaje, un hecho sin precedentes en la historia de la Fórmula 1, y que … Seguir leyendo →

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