Victoria incontestable

Fernando Alonso ha ganado el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya de forma clara y diáfana, tal como ganan carreras los grandes campeones: yendo al ataque desde el primer momento, sabiendo muy bien lo que tenía que hacer y ejecutando todas las maniobras con la seguridad suficiente como para que no haya ninguna duda sobre la legitimidad de su triunfo.

Y además este resultado despeja las dudas sobre los compuestos de Pirelli. Hubo quien especuló gratuitamente sobre una maniobra para favorecer a Red Bull y hoy ha quedado claro que no hubo tal. El dominio de Ferrari no deja lugar a sospecha alguna.

Si hay que poner alguna pega a esta carrera de forma global, esta es sin duda el exceso de paradas en boxes. Cuatro de promedio para cada piloto para recorrer 300 km. significa que un juego de neumáticos dura no más allá de 75, lo que en una época de recesión económica, control de costes y lucha por la sostenibilidad, semejante despilfarro es una vergüenza.

Que además no creo que favorezca el espectáculo, porque en algunos momentos era difícil saber cual era la verdadera situación de la carrera, obliga a constantes especulaciones y además fuerza a los pilotos a ir tan pendientes de los neumáticos que en ocasiones ni tan siquiera luchan entre ellos, sino que pilotan sólo preocupados por sus gomas para cubrir la distancia previamente marcada.

Pero sea como fuere, las normas y los neumáticos son los mismos para todos y hoy hemos visto una gran exhibición de Fernando Alonso y del equipo Ferrari. El primero con una maniobra magistral a la salida de la primera curva (donde personalmente creo que ha ganado la carrera) y pilotando como lo está haciendo en estos últimos tiempos, es decir de manera casi perfecta. Y junto a él un equipo que entendió perfectamente todo lo que había que hacer tanto técnica como deportivamente, planificando una táctica y una carrera sin el menor error. Y otra prueba de la eficacia global del equipo fue que ¡por fin! Massa ha revivido y vuelto al pódium del que llevaba demasiado tiempo alejado.

El único que ha podido oponerse a Ferrari ha sido Kimi Raikkonen, autor otra vez de una carrera impecable, pero cuyo único recurso es el de probar siempre cosas diversas, como una parada menos o tres juegos seguidos de blandos desde el principio, demostración de la calidad del finés pero también de la falta de “punch” de su monoplaza. Si, el Lotus cuida mucho los neumáticos, pero estoy seguro que Kimi preferiría un coche más rápido (como el Ferrari o el RB) para hacer la misma carrera que los demás y no andar siempre a contra corriente.

A pesar de su discreto resultado, Red Bull también ha hecho una buena carrera. Han entendido pronto que no iban a poder estar con la cabeza y por tanto han intentado minimizar daños. Este resultado es de esos que a la larga puede ser importante, pues estos puntos discretos y que pasan desapercibidos valen lo mismo que los demás a final de temporada. Vettel y Webber han terminado cuarto y quinto y por una vez el australiano ha hecho una carrera mejor que el alemán, recuperando muchas posiciones tras su habitual mala salida.

En el lado negativo hay que colocar a Mercedes, cuyo papel empieza ya a ser patético: una cosa es tener un coche que gasta neumáticos, pero lo que les está ocurriendo empieza a sonar a farsa, ya que en este circuito rodaron durante todo el invierno y por tanto tenían que tener suficientes datos como para hacer algo más que lo que están haciendo ahora: ponerse delante el sábado para entorpecer después a toda la parrilla en cuanto se apagan los semáforos.

En estas primera carreras no he apuntado nada sobre Esteban Gutiérrez ni Checo Pérez porque para juzgar pilotos hay que esperar unas cuantas carreras y más, si como es su caso, son recién llegados a equipos que no han acertado con el monoplaza. Hoy han hecho ambos una buena carrera, aunque quizás con menos premio del merecido, pero sin duda han dado un buen paso para desmentir los severos juicios que se han hecho en su contra.

Y por último hacer constar el éxito de este Gran Premio. Hoy el circuito lucía muy bonito, con mucho público venido de fuera, pero también con mucho venido de dentro, que ha visto su esfuerzo económico recompensado con la victoria de Alonso. Una victoria que es la segunda de la temporada, con lo que iguala a Vettel en este aspecto. El duelo se presenta apasionante y con permiso de Raikkonen, no tengo duda de que así será hasta final de temporada. Próxima parada, Mónaco nada menos.